Замовник: стадіон у Лагосі
Клієнтом є багатоцільовий-стадіон у Лагосі, найбільшому місті Нігерії. Як і більшість комерційних об’єктів у Нігерії, вони щодня стикаються з тією самою проблемою: електроенергія доступна, можливо, від 8 до 12 годин. В інший час вони працюють на дизель-генераторах.
Дизельне паливо в Нігерії коштувало близько 1200 найр за літр у квітні 2026 року. Це приблизно 0,75–0,80 доларів США за літр. Комерційний-генератор середнього розміру спалює від 20 до 30 літрів на годину. Ви можете зробити математику. Це швидко додається.
На стадіоні вже були плани додати електрозарядку для персоналу та відвідувачів. Але заряджатися від дизеля немає сенсу. Дорого. Брудний. Ненадійний.
Їм потрібна була сонячна енергія. І вони мали велику, невикористану стоянку. Ідеально підходить для навісу для автомобіля.
Що вони замовили (один комплект)
Ось обладнання для однієї повної системи. Помножте на 70 для всього проекту.
Сонячні панелі – по 450 Вт
Вони обрали односторонні двосторонні панелі потужністю 450 Вт від постачальника Tier-1. Двосторонні панелі виробляють енергію з обох сторін. При установці навісу для автомобіля світло відбивається від землі під панелями. Це додає від 5 до 15 відсотків додаткового виробництва. Хороший вибір для високих конструкцій.
Кожен комплект включає одну панель. 70 комплектів=70 панелей, загальною потужністю 31,5 кВт.
Коробка комбінатора – розроблена на замовлення
Це не--стандартна коробка. Ми розробили його відповідно до їхніх характеристик. особливості:
1 вхід, 1 вихід із -захистом від зворотного ходу
Головний вимикач 32A 1000V (2 шт.)
Запобіжник 63A 1000V з індикатором
Захист від перенапруги: 40kA 1500V
Водостійкий корпус IP65
Розміри: 500 × 50 × 190 мм – досить малий, щоб непомітно встановити на стовпах навісу для автомобіля
Їм потрібно 4 комбайни для першого набору. Для 70 комплектів це відповідно масштабується.
Інвертор – 30кВт
Вони вибрали трифазний інвертор потужністю 30 кВт-. Чому 30кВт на один комплект? Тому що математика спрацювала.
Кожен набір має одну панель потужністю 450 Вт, яка виробляє приблизно 1,8 кВт·год на сонці в Нігерії. 70 панелі виробляють приблизно 126 кВт·год на день. Інвертор потужністю 30 кВт зручно справляється з максимальною потужністю, маючи можливість для майбутнього розширення.
Інвертор бренду Thinkpower, позначений нашим номером моделі CHUHAN. Максимальна вхідна потужність постійного струму 30 кВт. Максимальний вхідний струм 36A / 26A.
Блоки зарядки змінного струму – по 7 кВт кожна з 立柱
Три зарядні пристрої змінного струму потужністю 7 кВт на комплект. Це 210 зарядних пристроїв у 70 комплектах. Досить, щоб обслуговувати десятки електромобілів одночасно.
Це підключення-і-заряджання, стандарт GB/T (стандарт Китаю). Клієнт знав, що йому знадобляться адаптери для європейських або місцевих розеток. Ось чому вони також замовили:
Перехідники штекерів – GB/T на європейський
Усього три адаптери на зарядний пристрій. 210. Вони перетворюють GB/T на тип 2 (європейський стандарт, також використовується в Нігерії та багатьох інших ринках). Кожен адаптер має 170 × 80 × 80 мм, розрахований на 380 В. Невеликий, але критичний.
Встановлення: навіси над паркуванням
Замовник монтує панелі на конструкції навісу над своїм паркінгом. Це розумно з двох причин.
По-перше, він використовує простір, який уже є. Не потрібно шукати зайву землю.
По-друге, машини отримують тінь. У Лагосі паркуватися під прямим сонячним промінням означає повертатися до-нагрітої машини. Сонячні навіси зберігають транспортні засоби холоднішими – і водночас виробляють електроенергію.
Кожен відсік навісу для автомобіля отримує один набір: панель угорі, комбайнер та інвертор, встановлені на стовпі, зарядні пристрої на рівні паркування. Чистий інтегрований вигляд.
Чому вони вибрали нас
Ми запитали клієнта під час наших обговорень у WhatsApp. Ось що вони сказали (перефразовано):
«Ваша ціна була конкурентоспроможною. Але що важливіше, ви прислухалися до того, що нам насправді потрібно. Ви налаштували об’єднувальну коробку відповідно до нашого простору. Ви робили етикетки з нашим брендом і номерами моделей. Ви відправляли до Лагоса. Інші постачальники цитували стандартні продукти. Ви дали нам рішення».
Вони також цінували те, що ми можемо поставити все – панелі, комбайнери, інвертори, зарядні пристрої, адаптери. Один постачальник, одна відправка, одна контактна точка. Це важливо, коли ви координуєте 70 комплектів обладнання.
Що говорить нам цей проект
Цей порядок не є аномалією. Це сигнал.
по-перше,сонячні навіси для автомобілів злітають. Комерційні об’єкти з великими паркувальними зонами – стадіони, торгові центри, аеропорти, офісні парки – усвідомлюють, що паркінги – це даремно витрачене місце. Покрийте їх сонцем, і вони стануть електростанціями.
по-друге,Африка готова до сонячної енергії+зберігання+зарядки. Мережа не наздожене найближчим часом. Дизель дорогий і дорожчає. Сонячна енергія + батареї + зарядні пристрої для електромобілів дешевше, ніж дизельне паливо протягом 5 років. Ця математика працює майже для всіх комерційних об’єктів у Нігерії, Гані, Кенії та інших країнах.
по-третє,налаштування виграє. Ми не виграли це замовлення, тому що у нас був найдешевший інвертор на 30 кВт. Ми виграли, тому що розробили комбайнер відповідно до їхніх точних вимог до простору. Ми надрукували їхній логотип і наші номери моделей. Ми знайшли адаптери, про які вони не знали, що вони потрібні. Ця увага до деталей має значення.
Де ми зараз
Перший набір було відправлено в квітні 2026 року. Клієнт планує встановити один набір як пілотний, підтвердити продуктивність, а потім розгорнути решту 69 наборів протягом наступних 6-12 місяців.
Ми надаємо підтримку дистанційно – надаємо схеми підключення, відповідаємо на запитання щодо встановлення через WhatsApp і координуємо роботу з місцевим електриком.
Після запуску пілотного проекту ми опублікуємо дані про продуктивність, якщо клієнт погодиться. Ми очікуємо, що цифри будуть значними: у Нігерії багато сонячного світла, а двосторонні панелі на навісах для автомобілів добре вловлюють відбите світло.
Примітка для інших клієнтів
Якщо ви читаєте це й думаєте про подібний проект – у Нігерії, деінде в Африці чи на будь-якому ринку з високими цінами на дизельне пальне та гарним сонцем – ось що вам слід знати:
Ми не просто продаємо ящики. Ми проектуємо системи. Для цього проекту ми визначили розмір інвертора, визначили об’єднувальну коробку, закупили адаптери та скоординували все для однієї поставки.
Ми також надрукуємо ваш логотип, якщо ви хочете. І ми позначаємо все нашими номерами моделей, щоб у вас була чітка документація.
Надішліть нам деталі свого сайту. Розмір стоянки. Приблизний попит на заряджання електромобілів. Умови сітки. Ми розробимо систему. Без зобов'язань.
Це реально. Зараз це робить стадіон у Лагосі. Ви можете бути наступним.
